Båtsesongen går mot slutten, men behovet for hjelp på sjøen forsvinner ikke. Siden 2023 har Hovedredningssentralen registrert 362 redningsaksjoner knyttet til båthendelser i Østfold – 90 av dem så langt i år. I samme periode har Gjensidige mottatt over 1.260 båtrelaterte skademeldinger i fylket.
Hvaler har flest registrerte redningsaksjoner siden 2023, med 123. Deretter følger Fredrikstad med 95 og Moss med 75. Halden har hatt 25 aksjoner, Sarpsborg 22 og Råde 16.
De vanligste hendelsestypene er assistanse til fartøy, med 100 registreringer, og drivende fritidsbåter eller mindre objekter, med 93. HRS har også registrert 49 grunnstøtinger, 22 lekkasjer og 19 branner. I tillegg er 18 hendelser registrert som mann over bord eller drukning.
– En redningsaksjon begynner ikke nødvendigvis med en dramatisk ulykke. Ofte starter det med motorstopp, en båt som driver eller en grunnstøting. På sjøen kan situasjonen snu på minutter, sier Tobias Kvalvik, kommunikasjonssjef i Gjensidige.
Når høsten kommer, blir dagene kortere, været mer skiftende og vannet kaldere. Det gjør gode forberedelser og tidlig varsling ekstra viktig.
– Når noe først skjer, får man mindre å gå på enn tidligere i sesongen. Sjekk derfor båt, motor, drivstoff og kommunikasjonsutstyr før du legger fra kai, og be om hjelp før situasjonen kommer ut av kontroll, sier Kvalvik.
Også Gjensidiges tall viser omfanget av båthendelser i Østfold. Fra 1. januar 2023 til 6. september 2026 har selskapet mottatt 1.261 skademeldinger på båt i fylket. De fastsatte skadekostnadene er på 68,6 millioner kroner.
Hittil i 2026 har Gjensidige mottatt 253 skademeldinger, med fastsatte skadekostnader på 14,1 millioner kroner.
Fredrikstad ligger øverst i Gjensidiges kommunestatistikk med 430 meldte skader siden 2023. Deretter følger Sarpsborg med 231, Moss med 188 og Hvaler med 178.
– Sikkerhet på sjøen handler ofte om helt enkle valg: Bruk redningsvest, sjekk værmeldingen, ha nok drivstoff og sørg for at telefonen er ladet, sier Kvalvik.
Tall fra Sjøfartsdirektoratet viser hvor alvorlig det kan bli når noe først går galt. I perioden 2020 til 2025 var fall til sjø involvert i 137 av 161 dødsulykker. I 111 av de 161 dødsulykkene var redningsvest ikke benyttet, og nær halvparten av de omkomne var ruspåvirket. Menn og personer over 60 år er tydelig overrepresentert.
Båthendelser i kommunene i Østfold
| Kommune | Redningsaksjoner registrert av HRS | Båtskader meldt til Gjensidige |
|---|---|---|
| Aremark | 0 | 11 |
| Fredrikstad | 95 | 430 |
| Halden | 25 | 108 |
| Hvaler | 123 | 178 |
| Indre Østfold | 2 | 18 |
| Marker | 2 | 14 |
| Moss | 75 | 188 |
| Rakkestad | 0 | 8 |
| Råde | 16 | 65 |
| Sarpsborg | 22 | 231 |
| Skiptvet | 1 | 2 |
| Våler (Østfold) | 1 | 8 |
| Østfold totalt | 362 | 1.261 |
Perioden er 1. januar 2023–6. september 2026 for begge tallsettene.
Kilder: Hovedredningssentralen og Gjensidige. HRS-tallene gjelder registrerte redningsaksjoner i utvalgte båtrelaterte hendelseskategorier. HRS skiller ikke fullt ut mellom fritidsbåter og andre fartøy. Gjensidige-tallene gjelder meldte skader på fritidsbåter og næringsbåter under 15 meter blant selskapets kunder. Tallsettene beskriver ikke nødvendigvis de samme hendelsene og skal ikke summeres eller sammenlignes direkte. Null betyr at det ikke er funnet registrerte hendelser i det aktuelle uttrekket.