Det har blitt helt vanlig å se ungdom på el-sparkesykler som går i 70–100 km/t. 100 km/t på en liten sparkesykkel uten beskyttelse! Hva er det egentlig vi holder på med?
Av: Kine Tovengen
Dette er ikke overdrevne skrekkhistorier. Politiet har flere steder i landet stoppet ungdom på ulovlige el-sparkesykler som kunne kjøre i opptil 100 km/t. Disse er ikke lovlige på norske veier, men likevel virker det som mange foreldre både aksepterer og er med å finansiere dette.
Det har oppstått en forventning blant ungdom om at man skal ha dyre og raske el-sparkesykler til mange tusen kroner. Mange av dem er trimmet eller ulovlige allerede når de kjøpes. Hva er det dere tenker med? Dette er i beste fall, barn fra 12 år, de er deres ansvar
Dette handler ikke om litt uskyldig moro. Det handler om kjøretøy som kan drepe.
Lovlig toppfart for el-sparkesykler i Norge er 20 km/t. Likevel ser vi ungdom kjøre fire–fem ganger så fort på gangveien og veien.. Et øyeblikk uten fokus, en stein i veien eller noe annet uforutsett er nok til å ødelegge et liv! Enten deres eget eller andres.
ANNONSE
Tall fra Trygg Trafikk viser også at el-sparkesykler er involvert i svært mange alvorlige ulykker. Risikoen for skade er mye høyere enn på vanlig sykkel, og mange av skadene er alvorlige hodeskader. Over 500 alvorlige ulykker med el-sparkesykkel er registrert i Norge på bare tre år.
Samtidig må vi tørre å spørre: Hvor er politiet?
Det burde vært enkelt å ta tak i dette. Politiet har enkelte steder allerede gjennomført kontroller utenfor skoler og beslaglagt ulovlige el-kjøretøy. Hvorfor gjøres ikke dette oftere? Det er bare å stille seg opp med rulle ved ungdomsskoler og videregående skoler. Mange av disse sparkesyklene ville blitt tatt på første kontroll.
Det er en grunn til at vi har trafikal opplæring fra vi er 15 år gamle. Det kreves kunnskap, modenhet og ansvar for å ferdes trygt i trafikken. Likevel lar vi barn og ungdom kjøre rundt i ekstreme hastigheter uten kontroll.
Vi trenger voksne som tør å si nei. Foreldre må slutte å kjøpe ulovlige kjøretøy til barna sine, og politiet må begynne å håndheve reglene før noen mister livet.
For spørsmålet er ikke om det kommer til å skje alvorlige ulykker.
Spørsmålet er hvor mange.
ANNONSE