I mange år har det vært et stort ønske om gang- og sykkelvei på fylkesvei 128 mellom Slitu og Sekkelsten. Arbeidet er nå i gang og det hele ble markert i dag.
Tirsdag var nemlig samferdselsminister Jon-Ivar Nygård på besøk for å markere gladnyheten sammen med Statens vegvesen, Indre Østfold kommune og den lokale entreprenøren.
For i dag finnes det faktisk ikke et eget tilbud for gående og syklende på denne strekningen. Den nye gang- og sykkelveien vil både komplettere sykkelveinettet mellom Askim og Mysen og bidra til en tryggere og mer sammenhengende ferdselsåre i området.
(Saken fortsetter under)
Håper flere vil gå eller sykle
– I dag starter vi på 3,3 kilometer med ny gang- og sykkelveg mellom Slitu og Sekkelsten. Dette vil gi økt trygghet, forbedret folkehelse og et tettere sammenknyttet Indre Østfold, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, i en pressemelding.
Ifølge Indre Østfold kommune skal også holdeplasser oppgraderes, opparbeides eller saneres i tråd med vedtatt reguleringsplan.
– Målet med prosjektet er å legge bedre til rette for myke trafikanter, slik at flere velger å gå eller sykle fremfor å bruke bil. Askim Entreprenør AS har fått oppdraget med å utføre arbeidet, opplyser kommunen på sin nettside.
Entreprenøren er lokal
De gangene E18 er stengt blir fylkesveien brukt som omkjøringsveg, noe som innebærer ekstra mye trafikk på denne strekningen. Når arbeidet står ferdig i november får fotgjengere en trygg lokalveg, og Askim og Mysen knyttes sammen i et sammenhengende sykkelvegnett.
Ifølge pressemeldingen fra Statens vegvesen er det den lokale bedriften Askim Entreprenør AS har fått oppdraget med å bygge gang- og sykkelvegen, etter minikonkurranse med andre entreprenører som Statens vegvesen har rammeavtale med.
– Hovedentreprisen er på 40 millioner kroner, mens totalkostnaden for prosjektet er 82 millioner kroner, inkluder planlegging, prosjektering, grunnerverv, støytiltak og byggherrekostnader. Byggingen skal skje med minimale utslipp. Både anleggsmaskinene som brukes i byggingen og all massetransport innenfor anlegget skal være elektrisk, skriver vegvesenet i pressemeldingen.
ANNONSE
Tenker på miljøet
Prosjektleder Edgar Barsjø i Statens vegvesen forteller at entreprenøren har i sitt tilbud sagt at alle anleggsmaskiner som de benytter innenfor anleggsområdet, skal være utslippsfrie.
– Dette synes vi er spennende, og vi ser at det skjer mye innenfor anleggsmaskiner for tiden. Det er også lagt vekt på miljø og klimatilpasning langs gang- og sykkelvegen, som får drenering inkludert overvannsanlegg med kummer og jordbruksdrenering på deler av jordbruksarealene.
Brarsjø kan også fortelle at den nye gang- og sykkelvegen skal binde sammen det eksisterende gang- og sykkelvegnettet mellom Slitukrysset og Sekkelstenkrysset. Det betyr 3,3 kilometer ny gang- og sykkelveg med tre meter bredde inkludert grusskulder.
Og hvem er det som betaler for dette, da? Svaret får du her:
– Staten bygger og finansierer vegen, ettersom den står i sammenheng med E18. Når vegen er ferdig, overtas den av Østfold fylkeskommune, som har ansvaret for videre drift og vedlkikehold.
Det blir også fire nye busslommer og et nytt lysanlegg langs hele strekningen.
– Alle tilstøtende veger, både offentlige og private, skal være åpne under anleggsperioden. Vi oppfordrer alle til å ta hensyn til anleggsarbeidet og følge skiltingen, avslutter Edgar Barsjø.
ANNONSE
