Prosjektet med firefelts vei fra Oslo mot Stockholm, ligger inne i NTP 2025-2036.
Av: Østfold KrF
Det er hele 25 år siden det ble bestemt at en av hovedkorridorene til Europa skulle utbygges på strekningen Vinterbro – Ørje. Nå gjenstår kun én delstrekning, den niende i rekken, på ca.16 kilometer.
Denne gjenstående strekningen (Retvet-Vinterbro) er svært ulykkesbelastet, dels på grunn av stor trafikkmengde, mye tungtrafikk, smal veibane med 70-soner, mange utkjøringer og få forbikjøringsmuligheter. Ved ulykker er det dårlig med omkjøringsmuligheter. Nullvisjonen for drepte og hardt skadde i trafikken står fast også med Ap-regjeringen. Vi vet at firefeltsveier med midtdeler gir god effekt med hensyn til reduksjon av ulykkestallene.
Strekningen benyttes av svært mange pendlere og mye av tungtrafikken til og fra Europa kjører nettopp her. Prosjektet er ferdig regulert, og det gjenstår å finne løsninger med de kommunene som er berørt. Vi vil minne om at en lang rekke kommuner fra Retvet til Ørje har bidratt til at vi nå har en flott og trafikksikker vei mot Europa. Med bominnkreving i inntil 20 år har trafikantene vært med på finansieringen av motorveien.
ANNONSE
Statens Vegvesen har strekningen på sin liste over strekninger som bør prioriteres, som gjøres blant annet på bakgrunn av trafikksikkerhetshensyn.
Man bør også ferdigstille de prosjektene som er igangsatt, før man starter opp nye. Med den negative utvikling av antall drepte og hardt skadde vi har sett i trafikken i 2025, er ikke tiden inne for å utsette prosjektet enda lenger ut i tid.
Prosjektet har løpt i hele 25 år og det er på høy tid at utbyggingen av E18 mellom Oslo og Ørje snart blir ferdig, før flere menneskeliv går tapt.
NB! Dette er en resolusjon vedtatt på fylkesårsmøtet i Østfold KrF.
ANNONSE
