Denne sommeren har Statens vegvesen skiftet ut ender på siderekkverket langs E18, på strekningen mellom Trollbergtjern og Melleby.
Ved utforkjøring skal de nye endeavslutningene redusere skader på biler og mennesker.
– De gamle rekkverksendene som er ført ned i bakken, blir byttet ut med det vi kaller energiabsorberende endeavslutninger, sier byggeleder Lars Frode Christiansen i Statens vegvesen i en pressemelding.
Den gamle typen endeavslutning har gått ned i bakken og det kunne ført en bil som treffer den, ut i sideterrenget.
(Saken fortsetter under)
– De nye endeavslutningene gjør at bilen stopper når den treffer rekkverksenden. Det er med på å redusere faren for alvorlige konsekvenser om en er så uheldig å treffe en rekkverksende ved ei utforkjøring, forklarer Christiansen.
På den 3,4 kilometer lange strekningen mellom Trollbergtjern og Melleby Veisikring AS skiftet ut 20 rekkverksender på oppdrag for Statens vegvesen. Som følge av dette ble arbeidet satt ned til 50 km/t, og på grunn av stor trafikkmengde på E18 var det også manuell trafikkdirigering forbi anleggsstedet.
(Kilde: Pressemelding)
ANNONSE